道路・路面標示
ハードカラーFCM
高耐久超速乾溶融型カラーリング材
アトムハードカラーFCMは超速乾の溶融型カラーリング材です。交通事故危険箇所や歩車道分離等カラーリングによる視覚効果を付与することで、歩行者とドライバーに注意喚起を促し、安全・安心な交通環境整備に役立ちます。また新設排水性舗装は、対応した特殊工法により排水機能を確保します。
特長
- 優れた耐久性 ポリアミド樹脂を使用することで塗膜の変形が少なく(骨材の埋没・塗膜のつぶれが少ない)、長期にわたりすべり抵抗値を維持します。
- 速乾性 溶融タイプのため早期の交通開放が可能です。
- 高いすべり抵抗性 塗料中に硬質骨材が含まれ、さらに施工時に硬質骨材を散布することにより初期および経時で高いすべり抵抗が得られます。
- 新設排水性舗装の排水機能を確保する ヒートラインFC施工機(HFC-A)による工法で、排水機能を確保します。
用途
- 交通事故危険箇所対策
- 交差点、合流部、カーブ進入危険防止
- 出合い頭事故多発地点における注意喚起
- 交通バリアフリー対策
- 歩車道分離・スクールゾーン・歩道における歩行者、自転車道の区分等
- 渋滞・違法駐車対策
- バス専用、優先レーン・駐車禁止帯等
色
- 標準色
- NLCETCブルー・NLCグリーン・NLCレッド・NLCブラウン
- 受注生産色
- NLCイエロー・NLCホワイト
荷姿
- アトムハードカラーFCM 20kg/袋
- 硬質骨材 25kg/袋
- プライマーNo.3 15kg/缶
製品詳細
高耐久超速乾溶融型カラーリング材
ハードカラーFCM 品質性能表
| 試験項目 | 成績 | 試験方法 |
|---|---|---|
| 硬化時間(23℃) | タイヤに付着しない | JIS K 5665 3種のタイヤ付着性試験による |
| すべり抵抗値(BPN値) | 80(初期値) | ポータブル・スキッド・レジスタンステスター |
| 透水性(ml/15秒) | 1000 | 現場透水量試験機 |
| 耐変形性(%)(80℃) | 98 | 社内試験 ※1 |
※1社内試験 JIS K 5665に規定された内径20×20×20mmの型枠に流し込み、供試体を作製し、この供試体に2kgの分銅をのせ、80℃の雰囲気下で1時間放置します。供試体の高さをノギスで測定し、耐変形性を求めます。耐変形性は次の式から計算し、数値の大きい方が耐変形性に優れていることを表します。
耐変形性(%) 試験後の供試体の高さ(mm)/20×100
(上記の数値は代表値であり、規格値ではありません)
標準施工仕様
| 工程 | 材料名 | アスコン面(密粒) 使用量(㎡当たり) | アスコン面(開粒・排水性) 使用量(㎡当たり) | コンクリート面 使用量(㎡当たり) | 新設排水性アスコン面 (13mmトップ以上) 使用量(㎡当たり) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下地処理 | – | – | – | – | – | |
| 2 | プライマー塗布 | プライマーNo.3 | 0.150kg *1) | 0.150kg *1) | 2回 塗り | 0.150kg *1)(プライマーNo.3: No.2シンナー=1:1希釈[重量比]) | 0.167kg*1 |
| 0.150kg*1) プライマーNo.3[無希釈] | |||||||
| 3 | 材料塗布 | アトムハードカラーFCM | 4.100kg *2) | 9.000kg *2) | 4.100kg *2) | 3.630kg *1) | |
| 4 | 骨材散布 | ホワイトシリカ40-80 | 0.250kg *1) | 0.250kg *1) | 0.250kg *1) | 0.375kg *1) | |
| 5 | 養生 | – | – | – | – | – | |
| 6 | 交通開放 | – | – | – | – | – | |
*詳細は標準施工仕様書をご確認ください。 *1)ロス25%含む *2)ロス40%含む
注) 上記施工仕様はホワイトシリカ40-80仕様になります。硬質骨材C粒仕様は別途標準施工仕様書をご確認ください。
